9月7日，隨著河鋼集團黨委書記、董事長于勇下達投產令，河鋼唐鋼新區正式投產。這標志著河北鋼鐵產業區位調整取得關鍵性突破，河鋼集團面向未來、向海圖強的集結號由此吹響。
身處河鋼唐鋼新廠區，隨處可見的是如同巨龍一般的全封閉通廊和介質管道，通廊將原料和產線連通，海上運來的物料，焦化廠的焦炭、自有礦山的鐵礦粉被源源不斷地輸送到廠區直接投用到生產中。全封閉無泄漏皮帶機運輸通廊實現了碼頭與新區原料場無縫銜接。前港后廠，車船直取，緊湊的工藝布局構建起高效節能的優勢，極大地節約了物流運輸成本。“全工序封閉式皮帶機通廊48公里，管道總長271公里，物料采用封閉式無泄漏管廊運輸，從根本上杜絕了無組織排放對環境的影響。”河鋼唐鋼新區動力部部長龐得奇介紹說。
據了解，河鋼唐鋼新區執行最嚴格的環保標準，所有排放指標比目前行業最嚴的“唐山市超低排放標準”再降10%，首次實現能源、環保、動力遠程集控，通過全區域覆蓋，實現全流程超低排放。
智能無人化料場、倉儲區無人天車、產線工業機器人、作業工序集中管控……“智能化”在這座現代化鋼鐵之城處處彰顯。
在河鋼唐鋼新區200多平方米的生產指揮大廳，3塊巨型屏幕實時顯示著包括能源環保、生產運行、物流狀態、訂單執行等信息。這里被職工們形象地稱為企業的“大腦中樞”，指揮著全廠的生產運營。
“新區構建起了全流程一體化的生產管控系統，生產業務單元全部可視化、數字化，將實現自感知、自決策、自執行、自適應的全智能模式。”生產制造部生產指揮中心主任田偉話語中充滿自豪。
除此之外，河鋼唐鋼新區還建設有12個專業實驗室和280余臺（套）高端檢測分析設備，構建起一流國家級汽車板實驗室，可以滿足全品種全規格汽車板研發檢測和認證需求。同時，河鋼唐鋼新區與西門子、普銳特、西馬克等世界一流企業合作，采用238項行業前沿的新工藝、新技術，集合形成高級別、高強度、高品質薄板材及長材生產制造流程，使整個生產鏈條具備強大的后發優勢。
據河鋼唐鋼新區技術創新部部長楊曉江介紹，投產前，已經有一些高端汽車廠家拋來“橄欖枝”，表示了合作的意愿。這令大家非常振奮，“客戶的看好堅定了我們的信心，這源于河鋼集團的品牌影響力，源于企業的技術積淀，也源于河鋼唐鋼新區的自身優勢和巨大潛力，讓我們對未來充滿期待。更多鋼材相關信息敬請關注福建晨升鋼鐵！
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